sábado, 28 de dezembro de 2013

O custo da falta de planejamento

Me dá um certo nervoso verificar como o Estado Brasileiro age pontualmente. A ausência de planejamento e de projeto se faz marcar por ações isoladas e descontextualizadas. Desta forma, o conjunto da população não vê sentido nestas ações e sente-se roubada alimentando rancores e ampliando distâncias sociais e políticas.
Meu desconforto está relacionado com a opção por faixas de ônibus sem quaisquer esforços de comunicação com a comunidade paulistana para que esta compreenda o sentido desta ação, com o aumento do IPTU em um momento em que a base de arrecadação do município está aumentando (pois aumenta a participação do setor de serviços no PIB) e com o aumento do IOF para cartões de débito no exterior entre outras.
Vamos ponto a ponto. Mas, antes de mais nada, devo dizer que não há partido político que me represente!
A ideia de criar faixas de ônibus é apropriada do ponto de vista econômico. Não temos recursos para a compra de mais ônibus (na verdade não desejamos tirar recursos de outras ações públicas para adquirir novos veículos de uso coletivo) e cada ônibus faz poucas viagens por dia em função do trânsito. Assim, as linhas exclusivas permitem que os ônibus trafeguem rapidamente e um mesmo veículo pode fazer mais viagens ao longo do dia. Há ganhos também se pensarmos em ambulâncias. Estas podem, ao usar as faixas de ônibus, transitar mais rapidamente salvando vidas. Claro está que há um custo nesta escolha: os carros vão andar mais lentamente (para não dizer que vamos ficar parados muito tempo no trânsito)!  A ideia é melhorar o ônibus e piorar o carro de forma e induzir a população a refazer suas escolhas. Escolha refeita significa deixar de comprar o carro ou deixá-lo na garagem para usar ônibus. Parece bastante razoável, não? Mas, a vida em cidade não pode ser resumida a escolhas econômicas (sim, eu estou falando isso...). Não usar a imprensa ( e não venham me dizer que a imprensa é vendida! Afinal, a conta do governo para agências de publicidade e mídia é bastante significativo e quando há REAL intenção do governo em propagandear-se isso ocorre) para esclarecer a população e ouvi-la impede o governo de corrigir erros na implementação da ideia. Penso nos locais onde a faixa exclusiva não faz sentido como a Marginal. Eu mesma não compreendo o sentido daquela faixa exclusiva.
O aumento do IPTU também foi uma escolha. Escolha no sentido de que poderíamos optar por melhorar a eficiência na arrecadação e no gasto! Não fiz o estudo, mas desconfio que a receita de ISS não cresceu na mesma velocidade em que se expandiu o setor de serviços na cidade de São Paulo. Um esforço maior de arrecadação e de gasto antes de um aumento no IPTU seria muito agradável. Para piorar o aumento do IPTU está relacionado aos preços elevados dos imoveis. Bem, algumas pessoas residem nestes imóveis há anos! Ter patrimônio não é o mesmo que ter renda. O aumento do imposto expulsa estas pessoas de suas moradias. O ideal seria aplicar um imposto maior no momento da venda do imóvel. Mas, uma ação desta inibiria o mercado imobiliário impedindo que alguns comprem imóveis mais caros e venda os mais baratos para aqueles que iniciam suas vidas.
E agora o aumento do IOF para cartão de débito. Bem, ao carregar dólares no cartão de débito compramos a moeda estrangeira pelo câmbio turismo que já é mais caro que o cambio comercial que é utilizado no cartão de crédito. Desta forma, não havia diferença significativa entre o cartão de débito e o de crédito. A diferença residia no risco de variação cambial, em prejuízo para o cartão de crédito. Como houve um aumento no uso do cartão de débito, o que é natural pois estava se popularizando, o governo entendeu que não estava conseguindo inibir as compras no exterior e que havia uma válvula de escape. Bem, como o custo em moeda nacional era praticamente o mesmo usando cartão de débito ou de crédito (sem variação cambial) o argumento não se sustenta! Olharam o urubu e atiraram na andorinha! Os gastos no exterior se explicam pela ENORME DIFERENÇA DE PREÇOS E QUALIDADE!!!!!!!!!!!! Reduza o imposto de importação, aumente a competição e os preços locais ficam mais próximos dos preços internacionais estimulando gastos no país. Afinal, aqui temos a possibilidade de parcelamento da compra que não encontramos no exterior. Mas, enquanto um X-Box novo custar no Brasil o equivalente a uma viagem a Miami com a compra do X-Box, vamos viajar para comprar!!!!!!! Qual a dúvida?
Bem, ações como estas mostram que não há planejamento tributário apenas emergências de gasto pré eleição. Isso não é nem de perto o que podemos chamar de Estado Desenvolvimentista. É Estado Oportunista!

quinta-feira, 26 de dezembro de 2013

Viajando de Carro?


O Michelin oferece um aplicativo para o Ipad que calcula rotas com opções de rotas mais rápidas, sugeridas, curtas, econômicas ou de descoberta. Ao calcular, o aplicativo informa o tempo da viagem, o custo aproximado com combustível e as despesas de pedágio! Você pode programar melhor seus gastos e seu tempo! O aplicativo calcula rotas no Brasil e no exterior.

segunda-feira, 16 de dezembro de 2013

PERSPECTIVAS - I

Não há como pensar em perspectivas para a economia brasileira em 2014 sem olharmos o cenário externo. De meu ponto de vista, há cinco questões relevantes em se tratando da economia mundial:


  1. Comportamento da Economia Americana
  2. Continuidade da política monetária do FED: Teria o mercado já precificado este evento?
  3. Desempenho da Economia Européia
  4. Continuidade do crescimento Chinês
  5. Nova matriz energética - xisto: Impacto significativo?


Há opiniões divergentes acerca da recuperação americana. Alguns analistas, e entre estes um premio Nobel, não acreditam na reação e melhora de desempenho dos EUA. Para os mais pessimistas, a queda no desemprego se deve ao fato de que as pessoas pararam de procurar postos de trabalho. Nos EUA há mais de um indicador de desemprego, como no Brasil. Um dos indicadores chamado U6 indica queda consistente no desemprego. Mas, os dados de emprego não apontam um aumento. De onde se conclui que a recuperação americana pode ser um evento por vir.
De qualquer forma, no ano de 2014 haverá uma mudança na condução do FED. Não sabemos se a troca de presidente implicará em mudança na condução da política monetária. Mas, ao longo de 2013 observamos a agitação do mercado frente a esta possibilidade. Essa agitação resultou em mudanças significativas, mas, não sabemos e não temos como saber se o mercado já precificou uma possível alteração dos juros norte americanos.
A Europa constitui ainda fonte significativa de preocupação. Parceira comercial importante para o Brasil, a União Européia parece não ter superado a crise ou criado mecanismos para enfrentá-la. Paquidérmica, se move lentamente enfrentando suas diferenças na busca persistente da construção de uma união de fato. Mas, percebemos o quanto há para se fazer. A responsabilidade de fiscalizar bancos e garantir seu funcionamento adequado ou mesmo cobrir prejuízos em casos necessários é a discussão do momento. Não há indicadores que possam sugerir a superação da crise e, portanto, a estagnação nos parece ser a melhor aposta.
Quanto à China, sua pujança parece assegurada, muito embora a velocidade de seu crescimento tenha diminuído. Há forte possibilidade de especulação sobre o futuro da economia chinesa. A desconfiança decorrente da dificuldade de obtenção de informação confiável será fonte de incerteza e alimentará expectativas. Mas, os dados e informações sobre o desempenho Chinês nos permitem afirmar que a China permanecerá crescendo a um ritmo menor, mas relevante. 

sábado, 7 de dezembro de 2013

Doe o seu imposto de renda!


Passo a passo: Acesse o site abaixo. Em entidade digite o nome Santa Fé, Derdic, Graac ou outro que você deseje ajudar. Escolha o projeto da Entidade para conhece-lo. Clique em efetuar a doação e siga as instruções para gerar o boleto ou fazer a transferência bancária. Guarde o recibo!!!! Você deverá indicar a doação na elaboração do Imposto de Renda e será deduzida do valor a pagar de imposto. No ano que vem, ao fazer sua declaração, você também poderá doar parte do imposto. Mas, apenas 3% dele será abatido! A doação durante o ano de 2013 permite a dedução de 6% do valor do imposto a pagar! Portanto, se você costuma pagar $1.000,00 no ajuste anual da declaração de I.R, você poderá doar R$6,00 e abater o valor integralmente do imposto! Qualquer dúvida, comente e eu responderei!

È possível fazer doações de até 6% do Imposto de Renda para várias Entidades como o Graac, a Derdic, a Santa Fé. Para isso, acesse o site : http://fumcad.prefeitura.sp.gov.br/forms/principal.aspx



fumcad.prefeitura.sp.gov.br

O Fundo Municipal da Criança e do Adolescente (FUMCAD) tem como objetivo financi...ar projetos que garantam os direitos da criança e do adolescente. Foi criado pelo Estatuto da Criança e do Adolescente (ECA) Lei 8069/90 no seu artigo 260 alterado pela Lei 12.594/2012 no seu artigo 87 e é vinculado deli...Ver mais

 
 

domingo, 1 de dezembro de 2013

Bilhete Único Mensal

Ficou confuso? Não sabe o que fazer? Bem, tentei fazer uma tabela que possa lhe ajudar a tomar uma decisão!


Na primeira coluna temos os valores das cotas mensais e na primeira linha temos os dias de utilização do cartão. Assim, se você carregar R$230,00 e usar o cartão por 28 dias - caso do mês de fevereiro - você estará gastando diariamente R$8,21 reais. Nesta modalidade você pode usar o bilhete em ônibus, metro E trem. Assim, se você usar mais de três conduções diárias, terá um ganho com esta opção. Se você usar o bilhete apenas por vinte dias, o que é o caso de quem usa o transporte público apenas para trabalhar, esta opção é interessante se você utilizar quatro conduções diárias!
Para quem usa apenas dois trechos diários, NÃO VALE A PENA carregar o bilhete único mensal nesta modalidade.
O mesmo raciocínio se aplica para as cargas no valor de R$140,00! Neste caso, você terá que escolher entre ônibus OU metro OU trem. Bem, nesta situação se você utilizar o bilhete por 28 dias e usar dois trechos de ônibus diariamente estará economizando um real por dia! Mas, se você utilizar o cartão apenas para os dias de trabalho ou em 20 dias por mês e usa duas conduções diárias NÃO VALE A PENA carregar o bilhete único mensal nesta modalidade.
A opção de R$70,00 está disponível apenas para estudantes. O estudante pode optar por carregar o valor e usar apenas para andar de ônibus OU metro e trem. Assim, o estudante que utilizar ônibus e metro terá que carregar setenta reais para um e setenta reais para outro, somando cento e quarenta reais. Nesta situação se o estudante utiliza dois trechos de ônibus por dia ele economizará cinquenta centavos diariamente! Se ele usa ônibus e metrô, estará economizando cinquenta centavos para cada um. Ou seja, um real por dia de economia!
Em resumo, para o cruzamento entre as linhas e as colunas você terá o gasto diário em casa opção. Apenas para deixar bem claro, se você optar por carregar R$140,00 (primeira coluna, linha do meio) e usar o cartão em 20 dias do mês (última coluna), sua despesa diária será de R$7,00 (cruzamento da linha com a coluna).