Ficou confuso? Não sabe o que fazer? Bem, tentei fazer uma tabela que possa lhe ajudar a tomar uma decisão!
Na primeira coluna temos os valores das cotas mensais e na primeira linha temos os dias de utilização do cartão. Assim, se você carregar R$230,00 e usar o cartão por 28 dias - caso do mês de fevereiro - você estará gastando diariamente R$8,21 reais. Nesta modalidade você pode usar o bilhete em ônibus, metro E trem. Assim, se você usar mais de três conduções diárias, terá um ganho com esta opção. Se você usar o bilhete apenas por vinte dias, o que é o caso de quem usa o transporte público apenas para trabalhar, esta opção é interessante se você utilizar quatro conduções diárias!
Para quem usa apenas dois trechos diários, NÃO VALE A PENA carregar o bilhete único mensal nesta modalidade.
O mesmo raciocínio se aplica para as cargas no valor de R$140,00! Neste caso, você terá que escolher entre ônibus OU metro OU trem. Bem, nesta situação se você utilizar o bilhete por 28 dias e usar dois trechos de ônibus diariamente estará economizando um real por dia! Mas, se você utilizar o cartão apenas para os dias de trabalho ou em 20 dias por mês e usa duas conduções diárias NÃO VALE A PENA carregar o bilhete único mensal nesta modalidade.
A opção de R$70,00 está disponível apenas para estudantes. O estudante pode optar por carregar o valor e usar apenas para andar de ônibus OU metro e trem. Assim, o estudante que utilizar ônibus e metro terá que carregar setenta reais para um e setenta reais para outro, somando cento e quarenta reais. Nesta situação se o estudante utiliza dois trechos de ônibus por dia ele economizará cinquenta centavos diariamente! Se ele usa ônibus e metrô, estará economizando cinquenta centavos para cada um. Ou seja, um real por dia de economia!
Em resumo, para o cruzamento entre as linhas e as colunas você terá o gasto diário em casa opção. Apenas para deixar bem claro, se você optar por carregar R$140,00 (primeira coluna, linha do meio) e usar o cartão em 20 dias do mês (última coluna), sua despesa diária será de R$7,00 (cruzamento da linha com a coluna).
Na primeira coluna temos os valores das cotas mensais e na primeira linha temos os dias de utilização do cartão. Assim, se você carregar R$230,00 e usar o cartão por 28 dias - caso do mês de fevereiro - você estará gastando diariamente R$8,21 reais. Nesta modalidade você pode usar o bilhete em ônibus, metro E trem. Assim, se você usar mais de três conduções diárias, terá um ganho com esta opção. Se você usar o bilhete apenas por vinte dias, o que é o caso de quem usa o transporte público apenas para trabalhar, esta opção é interessante se você utilizar quatro conduções diárias!
Para quem usa apenas dois trechos diários, NÃO VALE A PENA carregar o bilhete único mensal nesta modalidade.
O mesmo raciocínio se aplica para as cargas no valor de R$140,00! Neste caso, você terá que escolher entre ônibus OU metro OU trem. Bem, nesta situação se você utilizar o bilhete por 28 dias e usar dois trechos de ônibus diariamente estará economizando um real por dia! Mas, se você utilizar o cartão apenas para os dias de trabalho ou em 20 dias por mês e usa duas conduções diárias NÃO VALE A PENA carregar o bilhete único mensal nesta modalidade.
A opção de R$70,00 está disponível apenas para estudantes. O estudante pode optar por carregar o valor e usar apenas para andar de ônibus OU metro e trem. Assim, o estudante que utilizar ônibus e metro terá que carregar setenta reais para um e setenta reais para outro, somando cento e quarenta reais. Nesta situação se o estudante utiliza dois trechos de ônibus por dia ele economizará cinquenta centavos diariamente! Se ele usa ônibus e metrô, estará economizando cinquenta centavos para cada um. Ou seja, um real por dia de economia!
Em resumo, para o cruzamento entre as linhas e as colunas você terá o gasto diário em casa opção. Apenas para deixar bem claro, se você optar por carregar R$140,00 (primeira coluna, linha do meio) e usar o cartão em 20 dias do mês (última coluna), sua despesa diária será de R$7,00 (cruzamento da linha com a coluna).
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